禮車出租菲萊號斷電危機 考驗人類彗星任務

歐洲太空總租禮車署(ESA)太空探測器「菲萊號」(Philae)12日登上彗星「67P/楚留莫夫─格拉希租禮車門克」(67P/Churyumov-Gerasimenko,簡稱67P),14日晚間租禮車再度與地球連線。菲萊號在電力耗盡、進入休眠模式租禮車前,鑽探取樣的資料已傳回地球

租禮車但這可能是最後一次連線,因租禮車為菲萊號降落時曾彈跳3次,詳細降落租禮車位置不明,無法推估接受日照時租禮車間,進而影響太陽能電池的電租禮車源補給。

菲萊號受懸崖陰影的影響,目前電池板無法租禮車接收足夠的日光並充電,工程租禮車師擔心14日的連線是最後一次,下次可能連線為母船羅賽塔號(Rosetta)到達67P的地平線上,時間為台灣時間15日晚租禮車間7時。

67P彗星(ESA)

67P租禮車半天內僅接收日光1.5小時,電源可能不能完全恢租禮車復並完成無線電聯繫。儘管如此,工程師租禮車仍盡其所能,希望可以送出重新定位租禮車的指令,命令菲萊號上升4公分、旋轉35%的主要外部機殼,如此一來可以確保接收最大面積的陽光。

此外,還有一項因素無法掌握,租禮車菲萊號12日登陸之前曾彈跳兩次,未準確降落在預定位置上,無租禮車法得知最後一次的登陸位置,最大影響租禮車即為無法得知菲萊號的充租禮車電時間,對未來運作至關重要。

67P環繞太陽時,如同地租禮車球有季節之分,光源也會租禮車發生變化,包括日照角度、時間和光線密集程度,因此確定菲萊號的降落位置是當務之急。菲萊號目前租禮車與羅賽塔號互傳送無線電訊息,藉此了解彗星內部結構。租禮車傳送電波的額外功能則是藉由三角測量,推測菲萊號的準租禮車確位置。

一位天文學家在身上刺下菲萊號與彗星67P的圖案。(美租禮車聯社)

研究人員表示,就算15日之後菲萊號音訊租禮車沓然,它還是已經取得許租禮車多資料,而且80%資料已成功傳回地球,這也租禮車是菲萊號的核心任務。

飛了64億公里租禮車的「羅賽塔號」2004年從地球出發,其租禮車上搭載的「菲萊號」於租禮車台灣時間13日凌晨成功登陸67P,也是人類太空載具第一次有登陸彗星。彗星雖然形體渺小,但形成早在46租禮車億年前,而且很可能為租禮車地球帶來生命必須的水分子租禮車與碳分子。科學家希望藉由菲萊號67P取得的資料,對太陽系的演化與地球生命起源有更深入的瞭解。



菲萊號拍攝的67P租禮車地表(ESA)

全文網址: 菲萊號租禮車斷電危機 考驗人類彗星任務 http://www.stormmediagroup.com/opencms/news/detail/6aac26aa-6c83-11e4-baf2-ef2804cba5a1/?uuid=6aac26aa-6c83-11e4-baf2-ef2804cba5a1
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