禮車出租歐洲》摩天大樓重現巴黎

工商時報【陳怡均】

■巴黎市對新摩天樓禮車的提案「既期待又怕受傷害」,期待吸引企業進駐振興經濟,但害怕再次摧毀浪漫花美麗的天際線。

■Four decades later, Paris is again considering a new skyscraper.

相較於全球禮車各大城市競相建造超高摩天樓,巴禮車黎人對於高聳入雲的建築卻絲毫沒有熱情,使得這座禮車浪漫花都的天際線,數十禮車年來未見變化。但如今情況將有改變,透過知名禮車建築師之手,巴黎可能將出現1棟三角型的玻璃摩天大樓。

巴黎最近一次禮車興建的摩天樓-「蒙帕納斯大樓」(the Montparnasse Tower),是禮車在1973年啟用。但此棟暗色單禮車調、毫無設計感的59層樓的建築,卻被視為是一場災難。直至今日,禮車巴黎人仍嘲笑蒙帕納斯大樓具有全市最美的景致,因為這是唯一看不到該建禮車築物的地方。

經濟考量禁建令禮車鬆動

有鑑於對蒙帕納斯大樓的批評四起,巴黎禮車市府因此對興建摩天樓下達禁禮車令。但40年後,市府在經濟考量下對此禮車禁令的態度已經鬆動。

由知名瑞士禮車建築師赫爾佐格(Jacques Herzog)和梅隆(Pierre de Meuron)設計的三角外型的玻璃摩天大樓「Triangle Tower」,未來可能出現於巴黎西南處。此建案由歐洲頂尖房產開禮車發商Unibail-Rodamco投資,預估造價約5億歐元,換禮車算約6.27億美元。

禮車巴黎人一向相當接受大膽前衛的建築風格,例如羅浮宮的玻璃金字塔、以及外部圍繞彩色管線的龐畢度中心(The Pompidou Center),但對摩天大樓卻相對反感。

數十年來,市府成功將辦公大禮車樓遠離巴黎市中心,改在西郊禮車的拉德芳斯區(La Defense),如今此區已高樓林立。

但隨著法國經濟趨疲,巴黎市長伊達歌(Anne Hidalgo)樂見巴黎出禮車現此類大型民間投資案,希望振興當地商業活動。

市府表示,Triangle Tower將提供龐大的辦禮車公空間,可望吸引許多企業進駐設立總部,預料將創造5,000禮車個就業機會。

巴黎建築和禮車都市副市長米西卡(Jean-Louis Missika)表示,「此建案具備許多賣點,對巴黎經濟發展相當禮車重要。」

米西禮車卡認為,此建築物將像是城市的燈塔,照亮附近地區,如禮車同知名建築師蓋瑞(Frank Gehry)設計的古禮車根漢博物館,讓西班牙畢禮車爾包重現活力。

62%市民反對建摩天樓

但是此案在巴黎引起極大反彈。SOS Paris協會會長禮車德幕尼科(Olivier de Monicault)憂心,此建築物不只是一棟摩天樓,還是一面牆,為附近地區帶來龐大陰影。

他表示,最根本的原因禮車是會破壞巴黎市容和氣氛,「觀光客來這裡禮車不是要看曼哈頓」。

禮車反對興建摩天樓陣營的禮車領導者是巴黎右派人民行動聯盟(UMP)成員柯休斯科莫里塞(Nathalie Kosciusko-Morizet),她今年亦曾參禮車選巴黎市長,但最後敗在伊達歌禮車手下。

柯休斯科莫里塞禮車表示,巴黎已經歷過摩天樓禮車帶來的災難,「我們並非反對現代化,但此案無關現代化,而是又要再出現1個蒙帕納斯大樓」。禮車她強調,玻璃大樓並不獨特也不創新,禮車全球大城到處都有玻璃摩天禮車樓。

據去年所作民調顯示,62%巴黎人反對興建摩天樓。老一輩巴黎人擔禮車憂,市府官員根本沒從蒙帕納斯大樓學到教禮車訓。

年輕人接禮車受度則相對較高。現年28歲的巴黎人Ralph Hippocrate認為,此大樓可能具經濟效應,也可能創造就業,禮車有利鄰近商業活動。

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