禮車歐洲》摩天大樓重現巴黎

工商時報【陳怡均】

■巴黎市對新摩天禮車樓的提案「既期待又怕禮車受傷害」,期待吸引企業進禮車駐振興經濟,但害怕再次摧毀浪漫花美麗禮車的天際線。

■Four decades later, Paris is again considering a new skyscraper.

相較於全球各大城市禮車競相建造超高摩天樓,巴黎人對於高禮車聳入雲的建築卻絲毫沒有熱情,使得這座浪漫花都的天際線,數十年來未見變化。但如今情況將有改禮車變,透過知名建築師之手,巴黎可能將出禮車現1棟三角型的玻璃摩天大樓。

巴黎最近一次興建的摩天樓-「蒙禮車帕納斯大樓」(the Montparnasse Tower),禮車是在1973年啟用。但此棟暗禮車色單調、毫無設計感的59層樓的禮車建築,卻被視為是一場災難。直至今日,巴黎人仍嘲禮車笑蒙帕納斯大樓具有全市最美的景致,因為這是唯一看不到該建築物的地方。

禮車經濟考量禁建令鬆動

有鑑於對蒙帕納斯大樓的批禮車評四起,巴黎市府因此對興建摩禮車天樓下達禁令。但40年禮車後,市府在經濟考量下對此禁令的態度已禮車經鬆動。

由知名瑞士建築師赫爾佐格(Jacques Herzog)和梅隆(Pierre de Meuron)設計的禮車三角外型的玻璃摩天大樓「Triangle Tower」,未來可能出現於巴黎西南禮車處。此建案由歐洲頂尖房產開發商Unibail-Rodamco投資,預估造價約5禮車億歐元,換算約6.27億美元。

巴黎人一向相當接受大膽前衛的建築風格,例如羅禮車浮宮的玻璃金字塔、以及外禮車部圍繞彩色管線的龐畢度中心(The Pompidou Center),但對摩天大樓卻相對反感。

數十年來,市府成功將禮車辦公大樓遠離巴黎市中心,改在西郊的拉德芳斯區(La Defense),如今此區已高樓林立。

但隨著法國經濟趨疲,巴黎市長伊達歌(Anne Hidalgo)樂見巴黎出現此類大型民間投資案,希望振興當地商業活動。

禮車府表示,Triangle Tower禮車將提供龐大的辦公空間,可望吸引許禮車多企業進駐設立總部,預料將創造5,000個就業機會。

巴黎建築和都市副市長米西卡(Jean-Louis Missika)表示,「此建案具備許多賣點,對巴黎禮車經濟發展相當重要。」

米西卡認為,此建築物將像是城市的燈塔,照亮附近地區,如同知名建築師禮車蓋瑞(Frank Gehry)設計的古根漢博物館,讓西班牙畢爾包重禮車現活力。

62%禮車市民反對建摩天樓

但是此禮車案在巴黎引起極大反彈。SOS Paris禮車協會會長德幕尼科(Olivier de Monicault)憂心,此建築禮車物不只是一棟摩天樓,還是一面牆,為附近禮車地區帶來龐大陰影。

他表示,最根本的禮車原因是會破壞巴黎市容和氣氛,「觀光客來這裡不是要看曼哈頓」。

反對禮車興建摩天樓陣營的領導者是巴黎右派人民行禮車動聯盟(UMP)成員柯禮車休斯科莫里塞(Nathalie Kosciusko-Morizet),禮車她今年亦曾參選巴黎市長,但最後敗在伊達歌手下。

柯休斯科莫里塞表示,巴黎已經禮車歷過摩天樓帶來的災難,「我們禮車並非反對現代化,但此案無關現代化,而是又要再出現1個蒙帕納斯大樓」。她強調,玻璃大樓並不獨特也不創新,全球大城到處都有玻璃摩天樓。

據去年所作民調顯示,62%巴黎人反對興建摩天樓。老一輩巴禮車黎人擔憂,市府官員根本沒從蒙帕納斯大樓學到教禮車訓。

年輕人接受度則相對較高。現年28歲的巴黎人Ralph Hippocrate認為,此大樓可禮車能具經濟效應,也可能創造就業,有利鄰近禮車商業活動。

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