結婚禮車松山線首上班日人潮分流! 尖峰時4萬人搭

松山線開通後第一個上班日,北捷統計光松山線搭乘人數就達4萬人,全系統也達33萬成,松山線成功疏導了原本板南線上10%人潮,不過因為民眾不熟悉,不少上班族對於上下樓指標霧煞煞,還是需要人員指引,而307號公車因為部分停靠站跟松山線重疊,加上下午天氣,不少民眾選擇搭捷運,也讓搭307公車人潮少了1到2成。

迎接松山線開通,第一個上班日松江南京站拎著包包的上班族轉搭松山線,加快腳步找路標就怕遲到。旅客轉乘捷運,上下樓梯霧煞煞,穿背心的服務人員忙著引導,甚至還加貼標示就怕民眾沒注意到指引標語,一張比一張大,第一個上班日,北捷統計從早上六點到九點三小時內,松山線就達4萬人次。

地面下捷運人潮不間斷陸地上公車路線難免受到影響,號稱有台北brt之稱的307號公車,剛好經過南京復興站,松江南京站和西門站部分路線和松山線停靠站重疊,公車司機一早就發現人潮跟以往不同。考量天氣和便利性,加上松山線第一個月免費搭乘,上班路線選擇搭307號公車 或松山線捷運的人各有所好,不過北捷統計,加松山線後的第一個上班日全系統人次達33萬人,也疏通板南線以往塞到爆的人潮,隨著松山線開通307號公車路線會不會有所改變,還得等流量觀察再做後續評估。

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