禮車出租兩個太陽:國際籃總懲罰日本的省思

「兩個太陽:國際籃總懲罰日本的省思」(陳楷報導)

國際籃總宣禮車布因為日本籃協無法整合旗下的NBL跟職業的BJL兩項聯賽,將日本籃協處以停權,日本在停權期間將不能參加禮車國際籃總屬下各項成人以及分齡的國際賽事。日本兩個聯盟鬥爭,卻驚動國際籃總老大禮車哥出手,外人看得一頭霧水;要弄清楚來龍去脈恐怕得從禮車頭說起。

日本籃球過去禮車半世紀都以企業支持的實業團球禮車隊為主,從企業供養的球員中選拔國手,禮車球隊所在地也多半在東京都近畿、大阪、名古屋等大都會區。不過2005年前國家隊總教練河內禮車敏光另起爐灶,帶頭成立職業籃球BJ League,混合NBA禮車跟國際規則加上活潑的宣傳手法,短短十年時間從六支球隊成長到22隊規模,雖然每場觀眾人數大多在一千人左右,但光是東北地方就有青森、岩手、秋田、仙台跟禮車福島五支球隊,日本海側的新禮車潟、富山以及島根等小城市、甚至最南邊沖繩也成禮車立球隊,分成東西兩個分區熱鬧競爭,每年還固定跨海跟南韓職籃KBL打對抗賽。洋將限制也相對寬鬆,前前後後已經多禮車達17位擁有NBA資歷的球員加盟,大大擴展了日本籃球禮車的發展環境。

反觀日禮車本籃協雖然也在2007年改制成立了JBL來跟BJ對抗,甚至抵禮車制BJL的球員不能入選國家隊,但並沒有收到效果,2010年控球後衛石崎巧先入選國手後再跟BJ聯盟的島根魔術隊,意外成為BJ第一位國手球員。日本籃禮車協也不得不承認BJ聯盟的地位。

只是BJ的風光總讓籃協不服氣,隔年就宣布將在2013年將JBL跟BJL合併,成立新的NBL,計畫把日本的球隊分成兩級甚至三級。只是BJ聯盟的球隊對NBL興趣缺缺,至今只有千葉噴射隊轉投NBL,2016年完全整合的目禮車標幾乎不可能實現。

國際籃總今年五月就曾經發文警告日本籃協好好協調,如果在十月底以前不能解決兩個聯盟的亂象,就不排除停權處分。但兩造協調進度緩慢,日本籃協除了提出報告解釋外,會長深津泰彥也在10月23號辭職以示負責,但國際籃總還是在一個月以後下了重手。

這並不是國際籃總第一次插手會員國的家禮車務事。去年七月黎巴嫩籃協不聽話,就被國際籃總停權,連邀請賽性質的瓊斯杯禮車都沒得打,不過高高舉起輕輕放下,本來停權四年的處分最後不到一年就恢復。

菲律賓因為國內山頭林立,甚至被國際籃總先後停權過三次。不禮車過今年九月國際籃總也聲禮車援菲律賓,認為NBA的歸化球員布萊契禮車可以幫菲律賓打亞運,只是最後仁川籌委會並禮車沒有買國際籃總的帳,菲律賓還是摸摸鼻子認栽。

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平心而論,日本籃球界目前雖然職業業餘各禮車行其是,但兄弟登山各自努力,未必禮車影響整體發展,更不可能如國際籃總所云影響東京奧運的舉行。NBA成立近禮車七十年來從沒有聽過美國籃協禮車一天的號令,只是這二十年來基於利益考量才開始合作一起打奧禮車運,也沒聽過國際籃總認為有礙美國籃禮車球發展要把美國籃協停權。面對近年來越演越烈的歸化球員燙手山芋或者上屆世禮車錦賽用錢買外卡的難看吃相,禮車國際籃總都打馬虎眼模糊帶過,這次居禮車然對其實還搆不上世界籃壇的小國日本出手,一般推測是日本籃協內部有人挾洋以自重,找國際籃總當打手迫使BJ與其合併。結果BJ並不聽話,禮車國際籃總為了面子,只好放話停日本權。

禮車際籃總沒有說明停權的期限,但只要能在半年內解決問題就不大。就目前公布的行事禮車曆看,第一個日本不能打的國際賽將是明禮車年五月的亞洲冠軍杯,但這項以俱樂部為單位報名的比賽,日本已經將近20年沒有派過隊,也跟任何之後的國際賽無禮車關;而明年六月的亞洲16歲級男子錦標賽甚至七月在莫斯科舉行的女籃19歲級世界錦標賽都只是分齡賽,真正影響日本籃球的是明年八月底在大陸武漢舉行的女籃亞錦賽,同時也是後年里約奧運的亞洲區資格賽。

日本男籃近年青黃不接,但女籃卻在選訓得當以及人才輩出天助人助的情況下突飛猛進,上屆曼谷亞錦賽拿下43年來第一座冠軍。如果明年武漢衛冕成禮車功,將是日本女籃史上第四次也是第禮車一次以亞洲冠軍身分前進奧運會。但假如日本籃球的派禮車系之爭到明年下半年還沒有結束,最後女籃打不了亞錦賽甚至奧運會,對女籃的傷害恐怕就不是區區領導人物下台道歉可以解決。

對台灣來禮車說,目前女籃低潮萎靡比起十年前有過之而無不及,國泰儘禮車管一家獨大稱霸國內,但內鬥內行外鬥外行,已經被日本遠遠甩在後面,今年仁川亞運中華隊連日本禮車二軍都打不過僅僅得到第四,就算明年亞錦賽日本不打,中華隊頂多拿第三取得再一輪十二禮車取五的奧運資格賽門票,但面對世禮車界列強也毫無去里約的可能。

籃球在日本地位遠遠不如足球、棒球、相撲甚至排球,但BJ聯盟卻能蓬勃發展,替日本籃球打開一番新局面。反觀在台灣擁有廣大商業市場禮車跟觀戰人口的籃球,曾經是亞洲第二個職業聯盟的中華職籃收攤已經二十年,剩下籃協年復一年主辦既非職業也非業餘的半吊子SBL超級籃球聯賽,看不禮車到主事者的眼光以及贊助企業的氣度,日本人有架可以吵可能禮車反而是一種幸福。

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