禮車矽谷、史丹佛 現場直擊 教出不怕失敗的一代

全世界的教育正面臨天翻地覆的改變。改變的禮車強風由美國東、西兩岸刮起,禮車旋風的威力也已掃向台灣。面對快禮車速改變、混沌未明的未來,人禮車才的定義已由「知識工作者」移向「智慧創做者」,不禮車僅能動腦,也要能動手;不只禮車有專業,更要跨領域、重團隊、能實作、有熱情,還要鍛鍊一顆無懼失敗的心。台灣的產、官、學,家長和年輕人,要如何禮車應變?

創新是下一個盛事,或者,至少禮車是下一個流行詞。

Google執禮車行董事長施密特(Eric Schmidt)在他最新出版的新書《Google模式》,如此宣告一個「創新時代」即將禮車到來。

根據《華爾街禮車日報》的統計,單單二○一一年,「創新」(innovation)一詞出現在美國企業和年報禮車上,總計超過三萬三千五百次。隨著網際網禮車路的普遍運用,企業和媒體不惜用各式各樣的語禮車彙來烘托創新的重要。

六五%的工作,還沒被發禮車

什麼是創新?根據《Google模式》一書禮車的定義,就是符合使用者需要,「產出及執行禮車新奇且實用的點子。」創新時代到來,人才的定義也不禮車同了。

施密特以「智慧創做者」(smart creatives)來稱呼新一波人才。他們不被工作侷限,也不願被職位所定義的角色綁架:他們不逃避冒險、勇於表禮車達自己的意見、更是具備多面向、多禮車元才能的人才。

禮車他們有旺盛的精力,對人禮車充滿無所不在的好奇心和熱情,更重要的是在他們心中,沒有「不可能」三個字。

這和社會普遍認知的「人才」有非禮車常大的差距。過去對工作的要禮車求是準時上下班、需要禮車英文、數學、理工等知識或專長,需要熟練以達專精。

禮車今工作的內容已經愈來愈不同,尤其禮車美國勞工部調查,目前禮車在學學生畢業後,有六五%要做的是現在還不存在的禮車工作。

「台灣需要另一種教育模式培養出來的年輕人,才足以應對未來虛擬世界的競爭,」禮車用顛覆傳統的教學方法,讓全球兩萬個學生搶著上機率與統計課程,台灣大學電機系副教授葉丙成體認到現實的禮車需求。

他認為,台灣禮車未來至少需要五%的年輕人,能夠在新技術一出來就很快學會、掌握,進禮車而發展出商業模式,也就是學習禮車者(learner)。

為了要達成這樣的目標,孩禮車子不僅要培養成實作者(doer),從小訓練解決問題、設計、實作能禮車力,還得是個成功的溝通者(communicator),要有論述、行銷、溝通和表達能力。

禮車學習者、實作者、溝通者,才是台灣下個世代所需禮車要的創新領袖人才。

然而,不可諱禮車言,創新人才更需要的是「面對失敗」的勇氣。「創新教育禮車就是失敗教育,」台大策略管理名師、國際企業系教授李吉仁指出,如果害怕失敗,就別想創新。

禮車美國前勞工部長,也是首位進禮車入聯邦政府內閣的華裔部禮車長趙小蘭,十一月底在交通大學的演講,即勉勵台下學子,必須培養雙語能力及國際禮車觀,但她更進一步強調,「不要害怕犯錯,因為每一次的禮車挫折都能讓你成長,」她說…

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