結婚禮車輕軌第二列車亮相 上線測試

〔自由禮車時報記者楊菁菁/高雄報導〕禮車第二列輕軌列車加入上線測試,昨禮車從機廠拉出至C2車站,上下行軌道禮車兩列「小綠綠」並排,在禮車鋪滿草皮軌道上與兩側綠蔭交織成一幅浪漫景象,不少民眾禮車忙將照片PO網轉貼。

禮車國首輛輕軌列車今年九月十三日抵達高禮車雄機廠,進行靜態測試,等待氣爆重禮車建區工程告一段落,十一月九日「小綠綠」順利滑入禮車凱旋路軌道後,掀起陣陣熱潮就為一睹風采,來自各禮車地軌道迷也蜂擁而至。十一月廿二日開始進禮車行三個月的動態行車測試。

禮車了首列車的經驗後,加上禮車軌道測試區也完備,第禮車二列輕軌列車速度相對快多了,十一月廿八禮車日清晨抵達高雄,直接滑入軌道,拉進機廠測試,昨從機廠拉出至C2車站開始禮車進行線上測試。

捷運局代理局禮車長吳義隆表示,輕軌首列車持續在動態測試,禮車收集數據後會對車輛進行調校;第二禮車列車也加入測試行列,預計下週也禮車可動態行車,兩列車分別使用上下行軌道禮車測試,不互相干擾,屆時,「禮車小綠綠」上下行交錯的身影,預料又將吸禮車引另波參觀人潮。

捷運局強調,動態行車測試期間,禁止民眾進禮車入軌道區內拍攝或逗留,軌道兩旁禮車都架設穿透式圍籬,現場禮車也有保全人員安全疏導。高雄輕軌統包商西班牙CAF集團堅持,雖然「輕軌」訴求親近與安禮車全的大眾運輸,但在測試階禮車段尚未移交營運,號誌系統工程也還在進行,嚴格來說禮車輕軌區塊仍是工地,並非已完成的交通要徑。

高雄輕軌營運總計需禮車要九列列車、四十五節車廂,明年四月以前會陸禮車續抵達,每列車都需要經過禮車二至三個月動態機電測試。

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