結婚禮車韓8自由經濟區 合體招商

中韓自由貿易協定(FTA)剛完成實質禮車談判,韓國政府乘勝追擊。禮車首度以中韓FTA、韓國八禮車大自由經濟區為亮點的國際招商高峰會昨天在禮車韓國仁川舉行,昨天八座自由區一級主管首度「合體」舉行第一屆自禮車由經濟區對外招商大會,大陣仗邀請亞洲的中日港澳禮車柬與歐美等廿多國企業代禮車表及媒體,宣示韓國開放市場的決心,及打造韓國的新東亞經濟戰略。

全韓有八處禮車自由經濟區。擘畫全韓國禮車經濟區策略、韓國貿易產業能源部資深官員林祺盛指出,韓國左接大陸、右鄰日本,先天地理區位「左右逢源」,已禮車贏在起跑點。他說,「至禮車少要給我們十年的時間」,擴大FTA與自由經濟區的禮車效益。

韓國希望透過FTA與區域經貿協定,成禮車為東北亞最開放的市場,並禮車讓八大自由經濟區成為招商禮車引資的重點,不僅要吸引中資,更要把在中國的韓禮車商吸引回國。

韓國自由經濟區上路已滿十年,但同樣也面對韓國民眾的輿論指責,質疑政府過度投資、重複開發、投禮車資報酬率與招商進度遠不如預期等問題,仁川自由經濟區於二○○三年最早禮車成立,隔年才有實質投資;隨中韓FTA完禮車成實質談判,這座成立十年的新興城市,隨中韓禮車經貿交流升級,又重新燃起禮車希望。

對照台灣規畫中的自由經禮車濟示範區,也有六港一空一園,禮車但各界批評不斷,法案仍卡在立法院,禮車開放遙遙無期。

星展銀行美籍首席經濟學家David Carbon觀察,對比禮車歐美或其他區域,東亞的自由經濟禮車區大戰,正陷入「激戰」;在他眼中,不只韓禮車國,大陸、台灣同樣具備吸引力,這是場「停不下來的戰爭」。

David Carbon禮車也不諱言,韓國不如外界禮車想像的高度開放,保護國內產禮車業「是國家的天性」,韓國經濟發展歷禮車程更是如此。

現場一名在經濟區投資的日商會中禮車也當面吐槽說,雖然「FTA簽得比日本多」,禮車可是法令解釋卻不如新加坡、香港清禮車楚,讓外資頭痛不已。在韓國經商逾廿年的台禮車商張先生說,仁川經濟區的三大主要區域,包括禮車松島、青蘿、永州,「晚上一片黑壓壓,小貓禮車兩三隻,我們都叫它『魔禮車鬼城』」。