結婚禮車韓8自由經濟區 合體招商

中韓自由貿易協定(FTA)剛完成實質租禮車談判,韓國政府乘勝追擊。租禮車首度以中韓FTA、韓國八租禮車大自由經濟區為亮點的國際招商高峰會昨天在租禮車韓國仁川舉行,昨天八座自由區一級主管首度「合體」舉行第一屆自租禮車由經濟區對外招商大會,大陣仗邀請亞洲的中日港澳租禮車柬與歐美等廿多國企業代租禮車表及媒體,宣示韓國開放市場的決心,及打造韓國的新東亞經濟戰略。

全韓有八處租禮車自由經濟區。擘畫全韓國租禮車經濟區策略、韓國貿易產業能源部資深官員林祺盛指出,韓國左接大陸、右鄰日本,先天地理區位「左右逢源」,已租禮車贏在起跑點。他說,「至租禮車少要給我們十年的時間」,擴大FTA與自由經濟區的租禮車效益。

韓國希望透過FTA與區域經貿協定,成租禮車為東北亞最開放的市場,並租禮車讓八大自由經濟區成為招商租禮車引資的重點,不僅要吸引中資,更要把在中國的韓租禮車商吸引回國。

韓國自由經濟區上路已滿十年,但同樣也面對韓國民眾的輿論指責,質疑政府過度投資、重複開發、投租禮車資報酬率與招商進度遠不如預期等問題,仁川自由經濟區於二○○三年最早租禮車成立,隔年才有實質投資;隨中韓FTA完租禮車成實質談判,這座成立十年的新興城市,隨中韓租禮車經貿交流升級,又重新燃起租禮車希望。

對照台灣規畫中的自由經租禮車濟示範區,也有六港一空一園,租禮車但各界批評不斷,法案仍卡在立法院,租禮車開放遙遙無期。

星展銀行美籍首席經濟學家David Carbon觀察,對比租禮車歐美或其他區域,東亞的自由經濟租禮車區大戰,正陷入「激戰」;在他眼中,不只韓租禮車國,大陸、台灣同樣具備吸引力,這是場「停不下來的戰爭」。

David Carbon租禮車也不諱言,韓國不如外界租禮車想像的高度開放,保護國內產租禮車業「是國家的天性」,韓國經濟發展歷租禮車程更是如此。

現場一名在經濟區投資的日商會中租禮車也當面吐槽說,雖然「FTA簽得比日本多」,租禮車可是法令解釋卻不如新加坡、香港清租禮車楚,讓外資頭痛不已。在韓國經商逾廿年的台租禮車商張先生說,仁川經濟區的三大主要區域,包括租禮車松島、青蘿、永州,「晚上一片黑壓壓,小貓租禮車兩三隻,我們都叫它『魔租禮車鬼城』」。