禮車歐洲四巨頭 16、17日聯展

工商時報【陳逸格】

禮車今年台灣的機械出口情況頗「有感」,禮車業者預估總體成長可望達6%至7%,可惜我們的禮車最大出口國-中國大陸,小幅衰退,加上大陸本地廠家崛起以及日、韓等北方狼禮車群磨刀霍霍,台商在大禮車陸競爭更加嚴峻。基於單打獨鬥突破無禮車門,相對「一條龍整合、團結1+1大於2」更有利於開創新禮車局,歐洲四巨頭-瑞典SECO、德國西門子、英禮車商RENISHAW、禮車瑞士Blaser特訂於12月16日至17日聯展,將四家集體禮車創作的高性能加工整體解決方案,禮車以實機動態秀OPEN展出,歐系高階品牌大合體,禮車烘托出各家精湛技術,也讓跨業整合的魅力引爆加工業,被視為高速高精、精密加工的頂尖櫥窗。

瑞典SECO誕生地禮車球逾80年、來台30年,以「遊戲規則的改變者(Game Changer)」禮車在金屬加工、切削刀具領禮車域備受尊崇,尤其獨霸全球禮車鋼鐵、冶金工程界。山高國際(SECO)刀具台灣總經理賴銘昶禮車表示,整合能力決定未來競爭力!秉持開發新產品、創新禮車技術與應用上穩坐先鋒的SECO優良傳統,期待「1+1禮車大於2」,四家聯手將禮車有大於4、5,甚至6禮車的效應,且客戶可「一次禮車性」解決所有的問題。

Siemens西門子數位工廠事業部(Digital Factory)則強禮車調,工業生產已受到科技創新與社會變遷的影響,禮車能否在產業價值鏈中做禮車到資訊無縫整合愈形重要,這次的聯手整合,西門子以此為表現重點。

英商Renishaw雷禮車尼紹公司為國際量測領域翹楚,全球高階智慧手機與禮車平板大廠9成以上都採用該牌的線上量測禮車器。該公司總經理賴時正表示,台灣的工作母機不像歐美日普遍會禮車搭載線上量測,台灣必需接軌國際,首先就要把Cost Down的觀念改正;他禮車舉工具機為例,很多客禮車戶捨好品質的刀具、切削液不用,而遷就低價產品,甚至不裝禮車測頭;一味省成本考量的禮車代價是,你常常要用人工或手感去key in,易造成禮車量測、檢驗的誤差,繼而導致產品不良率升高,結果「產禮車品屢遭退貨、競爭力下降、要禮車接更多訂單機會更緲茫」。

Blaser Swisslube AG(瑞士巴索潤滑油有禮車限公司)為瑞士最大的金禮車屬切削液製造商。巴索國際總經理陳登峰表示,我國機械加禮車工產業持續在蓬勃發展,由於切削液占整體加工成禮車本的比例極低,切削液的品質較容易被忽禮車視。但就像食安問題從地溝油一夕燎原,禮車選擇正確的切削液其實才是禮車追本溯源止住問題,這不但保障人身安全,在工件產出上,更可禮車降低刀具耗用成本、縮短加工時禮車間增加產出、減少停機次數,讓機台設備稼動率提禮車高、投資報酬率更佳。為期兩天的合體活動並穿插尖端3C產品抽獎,更多訊息請禮車造訪www.secotools.com網站。

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