新娘禮車柯P拆忠孝西路公車道 出現變數?

柯文哲即將在12月25日上任,競選租禮車時緊咬著忠孝西路公車專用道荒租禮車廢已久的問題,還說上任之後租禮車就要拆除,原本立場很堅定,但下午和台北租禮車市長郝龍斌會面後,態度出現轉折,未來要不要拆除會再研議,柯文哲擅長使用網路媒體,連競選經費明細,也放在網路上供人下載,可以想見未來執政之租禮車後,網路將會是相當重要得到管道,而柯文哲能入主台北租禮車市政府,就是希望扭轉公務體系的行政效率,學者則提醒,速度快租禮車不代表效率高,做決策時必須通盤考慮。

記者呂蓓君:「連非尖峰時段,忠孝西租禮車路上都車水馬龍,中間卻卡了這個荒廢已久租禮車的公車專用道,柯文哲上任的第一件事情,就是要拿它開刀。」

忠孝西路上的公車專用道躺在那邊已經8年,佔租禮車著一個車道惡化交通,如果拆掉,民眾大力讚好。

民眾:「因為每次這附近都很塞。」記者:「你覺得租禮車拆掉它,對交通是有幫助的嗎?」租禮車民眾:「我自己覺得有啦!」

在和台北市長租禮車郝龍斌會面前,柯文哲對於拆除忠孝西路公車專用道相當堅持,租禮車還說只要用一個晚上,就把專租禮車用道還給用路人。

民眾:「工程配套做好租禮車的話,應該是沒有問題。」

民眾:「一個晚上(拆除)應該是比較難吧。」

但下午柯文哲和郝龍斌會面租禮車之後,態度翻轉,柯文哲說,公租禮車車道最大的問題就是太早蓋好,未來若一年後要再度啟用,要不要拆掉,會再讀資料租禮車仔細考慮,柯文哲當初競租禮車選就是希望能改善台北市政府的效率,不管是決策或是租禮車行動,都是風行草偃,說租禮車到做到,不要拖延太久,沒想到還沒上任政見租禮車就出現變數,但學者卻提出不一樣的看法。

中研院政治所研究租禮車員吳重禮:「速度其實租禮車並不等於效率,也就是說,一個強調有效率的政府,速度只是其中一個考量,但有其它的因素必須要把它納為施政的參考,舉個例子來說,包括像是預算的支出。」

柯文哲從一個政治新生,變成台北租禮車市大家長,要管理首都挑戰不小,強調透租禮車明公開,柯文哲還上傳競租禮車選競選經費支出,成為政壇第一人,所有的品項包括大蒜、枇杷膏等等不管金額大小都記錄在租禮車上面,共支出5536萬,長達50頁租禮車的紀錄,上面密密麻麻記載,租禮車所有的東西都在網路上公布,也讓租禮車人擔心以後宣傳施政的管道,會不會太狹隘?

業務行銷主任分析師詹宇帆:「像是打電租禮車話或是各種的訪問,那是存在的,(網路)是往上加的部分,第二個租禮車就是它上面所有的資訊,或是討論的訊息以及政見,租禮車可以經由大家檢視,或者租禮車是說可以定期追蹤的。」

這次九合一選舉就可以看出,租禮車虛擬世界已經來了,跟實體世界不一樣,政租禮車府、企業都需要新的思維與租禮車治理模式,如同Google租禮車執行董事長施密特說的話,「國家的內政跟外交都有兩個版本,一個是實體世界、一個是虛擬世界」,而租禮車柯文哲就掌握了這樣的網路優勢。

業務行銷主任分析師詹租禮車宇帆:「大數據這種東西,它可以把上面反映的關鍵的問題,或是依照區域性別年齡去分類,它如租禮車果可以把它儲存在市政府租禮車裡面的一個資料庫中,再加以分析的時候,租禮車這些長期累積下來,在施政各方面都租禮車可以更好,」

柯文哲只用了一年,就從台北市民變成市長,他曾說過,即使犯了錯也沒關係,只要快速修正、導回正租禮車軌,能不能給民眾一個新的施政觀感,就等柯P上任後怎麼做。

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