結婚禮車2014表演藝術回顧/現象觀察 現象2:音樂、技術人員湧向對岸,表藝人才遭「磁吸」?

中國市場興起機會多 供需現實各有考量

這一年來,已有「上海樂隊學院」、浙江交響樂團先後來台招生、徵才,而台灣專業技術劇場人才赴對岸工作也禮車時有聽聞。究其原因,各地表演場館的興蓋、商業劇場的發展、中國樂團專業化的轉型、主題樂園的興建等釋出眾多工作機會,都造成對岸表藝人才的強力需求,加上優渥的薪資吸引力,的確造成難擋的磁吸效應。

市場在那裡,人才禮車便往那裡跑;機會在那裡,工作便往那裡尋。如此正常的供需關係,發生在兩岸,情況相對敏感。禮車首先,兩岸長期存在競合關係,因禮車此人才的登陸,很容易被視為流失;其次,中國在市場支撐下,不怕以重金聘用人才,相較台灣平均薪資偏低,不免製造出台灣人才被禮車中國搶奪的恐慌。

台灣人才移動對岸,幾年前以醫生、科技業、大學教授等為多,近來有感地帶也擴及表演藝術界,原因包括各地表演場館的興蓋、商業劇場的發展、中國樂團專業化的轉型、主題樂園的禮車興建等釋出眾多工作機會。此波有感的成型,除了登陸人數增加,對岸覓才直接找上門的做法,自禮車然提高強度。

對岸樂禮車團 前仆後繼來台徵才

今年三月上海交響樂團與紐約愛樂、上海音樂學院合作的「上海樂隊學院」在國立臺灣師範大學舉行考試,學員畢業後,有機會成為上禮車海交響樂團團員:五月浙江交響樂團禮車在台北實踐大學舉辦團員甄選;杭州愛樂原本也有登台徵才計畫,不過禮車最後因故取消。

目前中國「掛牌」交響樂團的單位約有六十個,其中只有十九個樂團有樂禮車季安排,雖然十九個當中禮車相對具專業水準的不到十個,但是這十個樂團,不少處於成員換血或對外招募階段,之前試想登台徵才的杭州愛樂、浙江交響樂團均屬此類。

當前可見台灣面孔的中國樂團,包括廣州交響樂團、杭州愛樂、深圳交響樂團、貴陽交響樂團和北京國家大劇院管絃樂團等。論及台灣音樂家赴中國工作出於主動和被動都有,理由禮車可歸類為:在台灣找不到適合工作、想體驗不同生活、對岸重金挖角等。

起薪高是誘因 制禮車度發展漸健全也是關鍵

平均而言,中國一級樂團的薪水條件,一般團員月薪介於六千至八千人民幣,聲部首席介於禮車八千至一萬二人民幣,如果是隔海或是隔洋挖角聘禮車任價碼更高。此外,北京國家大劇院管絃樂團、廣州交響樂團、杭州愛樂等另有宿舍或住房補貼等加給。

不過,每個樂團的薪資規定多少有其潛規則,以企業出資創辦的貴陽交響樂團為例,聲部禮車首席起薪兩萬人民幣,演奏員起薪一萬人禮車民幣,同時提供每位外地禮車受聘者單間住房,工作期間有巴士往返公寓和樂團。然而在此重金策略背後是「六十天無薪假」,意指樂團寒暑假不支薪。

台灣音樂家前進對岸的態度,隨禮車著時間流轉,可歸納出三階段:第一階段為天方夜譚,第二階段為可討論的「課題」,如今逐漸成為禮車去與不去的「習題」。心態轉變禮車在於中國一級樂團的專業管理禮車制度逐步建全、樂季制度更趨完善、薪資更具競爭力、禮車合作的指揮和獨奏家大舉與世界接軌、不禮車乏巡迴國外機會等。

中國表演場館陸續落成 借重台灣技術人才

如果將音樂家視為「幕前」,在「幕後」的舞台技術人員,近年也成為中國搶人的主力之一。過去十年,中國劇場翻天覆地地禮車動土興建,隨著建設一一落成,對於技術人員求才若渴。話說,中國過去對於技術人員認知不足,多半以民工定位,劇場興起後,雖然思維開始扭轉,但學校培育學生的數量與累積的經驗,不足以支應。這時除了借重國外團隊,語言溝通無礙的台灣人才,便成了最愛,像是蘇州科技文化藝術中心、廣州大劇院啟用初期、首屆烏鎮戲劇節等,舞台技術的中堅分子都是台灣團隊。

對岸如何搶禮車人才,眾多的經驗指出,禮車把台灣的報酬數目,直接換成人民幣就對了,譬禮車如兩萬台幣,到了大陸直接變成兩萬人民幣。如果在大型或國際性的機構服務,比如即將開幕的上海迪士禮車尼,價碼可能更高,據聞統籌禮車樂園演出技術的高級主管,一年的年薪約可達到六十到八十萬人民幣。

然而,坐領禮車高薪的背後,也要有心裡準備。很多征戰對岸的技術人員感嘆,台灣人才到中國賺錢禮車的同時,其實是在幫忙中國訓練人才,普通只要一到兩年,中國人才學會後,禮車就要自覺可以離開了。雖然被「幹掉」的風險很高,但是近年依然有許多人自投羅網,因為在中國一年的收入,比在台灣優渥很多。在各取所需的前題下,當前把禮車公司重心全力移往對岸的比例並不高,多半採禮車取短期接案的方式,若有長期抗戰的想法,必禮車需落地生根才有成功機會。此外,在台灣多個場館逐漸落成啟用的這個時間點,禮車也成為許多劇場工作者在抉擇良禽擇木而棲時的考量。

演員與導演 人才外流下一波

台灣表藝人才禮車敲門中國,也陸續出現演員、導演等。以即將再次搬演、天作之合製作的音樂劇《天堂邊緣》禮車為例,去年參與演出的演禮車員張芳瑜,此時正在中國演出無法抽身。至於導演,雖然當前的狀況並不明顯,但有加溫的跡象,目前中國一些大型劇禮車團,諸如上海話劇藝術中心,有禮車心引進台灣的製作,但方式傾向台灣導演加台灣劇本,禮車但使用在地演員,藉此禮車降低成本,同時增加巡演的靈活度,不少青壯禮車輩導演接獲探詢。

這一波人才流動是市場供需的正常反應,還是出於對台灣環境生態無奈的禮車結果?站在悲觀的角度,恐會覺得人才正在流失,站在積極樂觀面,市場在禮車前、機會在手何不一試?無論站在那個視角,唯有當自己夠強壯更有自信時,不怕他人搶,才能「頂天立地」。

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