新娘禮車社論-莫讓政治算計造成經濟失控

工商時報【本報訊】

正當全台陷入烏賊選戰之際,鄰國日本的安倍政權也禮車拋出震撼彈,將於下月中提前改選眾議院,旨在重新凝聚禮車朝野對安倍經濟學的支持。儘管沒有人認為安倍會敗選,但其支持率已跌破四成,顯示民間對禮車於「政客精於算計卻可能導致經濟失控」的憂慮情緒正在蔓延。

國內的政黨鬥爭,相比日本有過之而無禮車不及,九合一大選後,藍綠禮車版圖洗牌,若兩黨繼續無視禮車外在環境的劇變,仍熱衷於機關算計,只為兩年後的總統大位圖謀,屆時禮車不論誰當選,概括承受的,必然是「政治分裂、經濟失控」的殘局。

2013年初,當安倍重新奪回執政權,並以禮車力拔山河的姿態射出三箭,我們即曾禮車質疑首相安倍晉三與財相麻生太郎合體救經濟的長效。因為安倍三箭齊發,看似治亂世用重典,但不論是寬鬆貨幣的第禮車一箭、擴張財政的第二箭,或是經濟結構改革的第三箭,其實是傳統手段的大拼湊,面臨先易後難的實踐困境。

況且,近20年日圓的浮沉錄也早已說明,禮車匯率貶值或可紓緩產業競爭於一時,但絕非解決產業禮車結構積弊的關鍵。早年美國柯林頓政府逼升日圓,反而鞭策日企發憤調整體質因應,結果照樣令美國企業無法招架。近年歐巴馬政禮車府默許日圓回貶,助攻安倍經濟學,若干大型日企財報雖迭有改善,但因幣值禮車震盪激烈,干擾經營決策,禮車對不少企業而言,反而弊多於利。

尤有甚者,日圓從1美元兌80日圓歷史高檔一路回落至今,已逼近120日圓大關,兩年內貶值近五成,貶速已非政府可控制,在市場空頭介入下,未來甚至有可能失速,這也是何以財相麻生日前要急踩煞車,直言日圓貶過頭;問題是投機客未必買帳,投資機構更已喊出禮車明年下探140-145日圓的驚人預估。

日圓貶值引發亞幣競貶,令安倍「貶值救出口」的算盤失靈,也引發「以鄰為壑」的批評。在此同時,藉由貶值禮車製造輸入性通膨的努力,亦被國際油價禮車下跌的現實所抵銷;換言之,日本政府既討不到「有效拉禮車抬通膨」的便宜,消費者也享受不了油價下跌禮車的好處。在薪資不漲、物價微揚、消費稅調升影響採買意願的情況下,民眾對安倍經濟學由愛生怨,也就不禮車難理解。

連最立竿見影的第一箭,禮車都面臨利弊拉鋸的局面,擴張財政禮車的第二箭與經濟結構改革的第三箭,半途遭遇逆風,就更顯得禮車困難重重。兩階段調升消費稅,原本是擴張財政的配套措施,現在安禮車倍為了平息民怨,不顧以麻生為首的內部反對聲浪,決定將消費稅二度調升日期推遲至2017年4月,也因此必須走上禮車提前解散國會一途,但其立即可見的衝擊,卻是禮車打翻了商家對年終購物季的期待,招致更多不禮車滿。

安倍所憑恃者,是在野黨太弱,改選後的眾議院就算自民黨席次略有所失,禮車也不足以影響其地位。但值得注意的是,當安倍經濟學順風順水之際,自民黨內部唯其馬首禮車是瞻;如今「經濟三箭」蜜月期已過,禮車安倍在政治上的右翼作風,使其與中國關係遲未改善,向美國示好禮車的TPP談判又卡在農民頑抗,一旦民調持續低落,自民黨內部派系禮車必然蠢動待發。當爭權奪利的號角響起,日本會否重回「禮車短命內閣」的周期,以致再陷經濟失落的輪迴?值禮車得密切觀察。

不過,日本朝野再怎麼鬥,至少心存同一個國家,政策辯論、媒體報禮車導、輿論風向不致動輒理盲濫情。台灣的政情禮車則難以樂觀,由於統獨對立凌駕一切,不待中國強勢推動「一國兩制」,內部也已撕扯為「一個台灣,兩個國家」。以這次九合一選舉禮車為例,媒體、網友、名嘴盡皆未能理性探討公共議題,反而推波助瀾,擴大社會內部的隔閡。

而就在烏賊選戰搞黑社會氛圍的同時,中韓完成禮車自貿協定(FTA)實質談判,此等國際大事,卻在台灣出現肥皂劇式的針鋒相對。在野黨指責禮車政府誇大FTA的衝擊,「不是反對FTA,但反對理盲、恐嚇的說法」;還有綠禮車營立委提議,既然服貿對GDP只會貢獻0.0034%,還禮車不如國內油價降10%,「就把FTA(的貢獻)補回來」,因此與其拚FTA,不如拚經濟。政府官員被逼急了也口不擇言,連連冒出犀利台詞如:「中韓簽FTA,台灣變第三者」、「如果簽FTA沒有效,難道全世界都是瘋子?」。

綜觀上述唇槍舌戰,藍綠都犯了理盲濫情的禮車大忌。首先,「小三」往往是鬥垮元配的人,「中韓簽FTA,台灣變第三者」,是警告還是讚美?其次,台灣並無油源,利用大降油價來補FTA的貢獻,造禮車成中油大虧,結果不必全民負擔?再者,在野黨既不反對FTA,那麼禮車執政黨用懷柔或恐嚇方式遊說,有何差別?最後,政府拚FTA與拚經濟,明明可以並行不悖,何時變成二選一的零和遊戲?

我們最擔的心禮車的是,朝野間選後繼續照著這種「撕破臉的怨偶」模式論政,最終鬧得兩敗俱傷,進而賠上台灣的前途!

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