禮車出租中韓FTA 經長:40萬家庭首當其衝

(中央社記者林孟汝台北24日禮車電)經濟部長杜紫軍今天強調,中韓FTA底定,首當其衝的就是40萬人的工作機會,只有事不關己的禮車人,才會認為數字不大;這是非常嚴重的問禮車題,難道政府要漠視這3成產業禮車嗎?

中韓宣布禮車完成自由貿易協定(FTA)實質談判之後,外界認為政府禮車的評估「言過其實」,根禮車本是在打恐嚇牌,但身為全台「董事長禮車的董事長」,經濟部如臨大敵,擔憂台灣產品在大禮車陸優勢喪失,國內薪資不漲反退。從上週起,經濟部動員部長、次長,連上8場電視、廣播談話禮車節目,力圖喚起各界重視。

這對經濟部長杜紫禮車軍其實不是第一遭,在去年兩岸服務貿易協議因太陽花禮車學運卡關,政府開動校園列車禮車時,杜紫軍就曾親上火線說明,表現令禮車外界激賞。

禮車次再領軍,杜紫軍功力更上層樓,用語貼近庶民,比禮車喻生動。

他形容中韓FTA完成,台灣「躺著禮車也中鎗」,處境如同「小三」;台韓兩隻禮車老虎的國力消長,就看要不要去除關稅壁壘。中韓FTA底定,禮車韓國「如虎添翼」攻城禮車掠地,台灣像「只有四隻腳的老虎,如何贏過天上飛的老虎」?

對於外界質疑中韓FTA對台產業影響禮車數據是「三胞胎」的說法,心裡焦急如焚、苦口婆心列出各種數字佐證的杜紫軍今禮車天再上廣播節目專訪說,因為含括範圍及界定基準禮車不同,應該比較像「三兄弟」。

禮車他重申,中韓FTA簽署後2年內,禮車台灣銷大陸產品恐有2至5%的市場會禮車被搶掉,年產值約為新台幣1000至2500禮車億元,且主要是傳統和中小企業,雖占比不高,但禮車廠家數高達85%都集中在中南部,可禮車能影響的就業人口約40萬禮車人。

杜紫軍強調,40萬禮車人背後就是40萬個家禮車庭,只有事不關己的人,才會認為數禮車字不大;「這對我來說是非常嚴重的問題」,難道政府要漠視這3成產業的經禮車營權嗎?

至於民眾最在意的薪資問題,杜紫軍說,就業市場禮車是供需原則,要增加國禮車內的工作機會,就要讓廠商禮車不會因關稅比別人高而外移,否則,1個工作機會10個人來搶,薪水一定漲不上禮車來。

他指出,台灣的薪資有僵固化的問題,且加薪會增加企業成本,禮車因此老闆多會以發放獎金的非經常性薪資,禮車鼓勵員工。

杜紫軍表示,為鼓勵企業禮車加薪,政府除一直推動「三業四化」等政禮車策,鼓勵產業轉型升級外,為促進就業與提升禮車薪資所得,行政院也在6月通過「中小企業發展條例」禮車提供租稅誘因,目前立法院已初審通過,應該很禮車快會二、三讀。1031124

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