禮車出租風評:人才流失 台灣薪資「菲律賓化」

禮車實,這份報告,只是再次提醒我們,台灣人才流失與低薪化的問題,到底有多嚴重。

2天前,禮車士洛桑管理學院(IMD)公布「全球人才報告」,評比的60個國家中,台灣總名次27名,一禮車口氣退了4名,是近10年最差的名次。但最嚴重者不是總名次的進退問題,而是人才流失的嚴重性,台灣名次居50名,雖然不到殿底,但也是後後段班了。

要能留住優質人才的條件有禮車很多,企業提供的薪資、福利、工作前景、生活禮車環境、稅制,但薪資一定是最重要的原因。台灣人才流失禮車問題與低薪正是一體兩面,台灣禮車不僅平均薪資停滯15年,高階人才的薪資也只能微幅成長。當其它國家是2位數成長時,台灣很快就被追過去了。當低薪又禮車人才外流時,代表的也是台灣越來禮車越無法吸引海外優秀人才來台工作了。

去年美國一家企業管理顧問公司曾禮車出一份《亞太地區薪資福利報告》,比禮車較同樣是企業策略資料禮車經理的薪資,日本當然最高,新加坡也禮車近400萬,北京的年薪是270萬台幣,上海245萬,台灣只有185萬。亞太地區,台灣比那些國禮車家高?這份報告說:只比越禮車南與菲律賓高。而中國科技產業的平均薪禮車資(主要指工程師及管理職務),在2年前就已超過台灣─從薪資角度看,台灣確實已逐漸向「菲律賓化」靠攏!

再看向來被視禮車為台灣社會優秀人才匯集的醫界,新加坡有10年資歷的主治醫師,在公立醫院中可拿到年禮車薪約台幣700-800萬,在台灣大概只有250-300萬元;或許,你覺得星國平均國民所得是台灣的2倍,高薪是合理;但平均所得只有台灣一半的禮車馬來西亞,來台召募醫師赴大馬行醫,開出的薪資是月薪近百萬台幣,比台灣25-30萬元的月薪高出許多。而馬來西亞在這次IMD的全禮車球人才評比報告中,名次高居全球第5名。顯然禮車馬國政府3年前,為吸引專業人才回國而大禮車手筆推動的「國家人才回流計劃」效果明顯。

台灣走向禮車低薪化的同時,是工作負擔禮車更重、工作時間更長,這是勞動市場的禮車全面惡化。台灣人平均1年工作時數2140小時,高居禮車全球第3名─當然,你可以說進步了,因為12年前,根據IMD的全球競禮車爭力報告,台灣人1年平均工作時數2280小時,居全球之冠。但不管那個數據都告訴我們台灣禮車人的低薪與長工時,一起惡化了工禮車作環境,也惡化了生活品質。

造成此結果的原因非常多,而且彼此互相影響、甚至列為因果─例如企禮車業未能創造出更高的附加價值,最後就以壓低薪資方式「榨」出盈餘,但也是企業禮車不願花大錢投資人才,所以最後只能在紅海競逐;人力市場上勞工居弱勢,導致整個經濟禮車果實(GDP)分配給資方的比重不禮車斷提高,分配給勞工的薪資比重持續降低;全球化(或是說兩岸要素所得禮車均等化)效應也拉下台灣薪資禮車上調的力量,但中國的薪資顯然是已追上台灣禮車了;當然,政府的法令禮車制度、社會普遍的排外、過於追求齊頭式平等的思維,都可能有禮車影響。

2011年,中研院發起《人才禮車宣言》,提醒台灣社會人才流失的嚴重問題,馬禮車總統宣布把人才問題「視為國安問題」,