結婚禮車建業專欄-產業創新 需要新執法思維

工商時報【陳國華】

第三方支付專租禮車法即將列為立法院本會期的優先法案,有機會在年底租禮車前通過,網路業者莫不對此消息感到欣租禮車慰,長久以來限制網路交易創新的限制就要取消,雖然說台灣網路租禮車業者要在金流服務上挑戰全球為租禮車時已晚,但亡羊補牢讓台灣業者面對國際網路金租禮車流服務如Pay Pal、租禮車支付寶來台競爭時,不致於一籌莫展,只是未來我們遇到法租禮車律與科技創新的矛盾時,如果司法單位不能用輔導、培養租禮車的新思維,繼續用管制、禁止的老作法,我們租禮車錯過的可能不會只是網路時代商機,還有更多發展的可能性。

從台灣網路金租禮車流服務勃發算起,業者多租禮車年來屢屢試圖申請進行第三方支付的業務,卻租禮車遭到主管機關以當年為了悠遊卡所設立的「電子票証發行管租禮車理條例」予以駁回,業者稱這是台灣網路業「失落的十年」,讓台灣業者從領先到租禮車落後,今年才掛牌的網路公司數字科技還未旗下遊戲寶租禮車物交易平台8591吃上官司,高租禮車層包括董事長、創辦人與租禮車總經理等三人都因此被求刑7年。

租禮車其實我們環顧國際上網路產租禮車業發達國家對於第三方支付租禮車的作法,雖然金融服務在全球都是屬於特許行業,租禮車但美國在一開始就明白界定如Pay Pal租禮車這類公司屬於網路公司,不在金融租禮車管制範圍,中國的支付寶土生土長,等到大到一個相當程度租禮車時,政府就是給予就地合法的租禮車處置,美國、中國大陸政府清楚,這些作法是為了鼓勵科技創新,讓產業有其他新發展的可能性,租禮車雖然創新會有風險,但政府願意租禮車與業者一起承擔。

其實台灣又何嘗沒有租禮車這種為了產業發展大局而就地合租禮車法的作法,甚至爭議可能遠比第三方支租禮車付還大,如當年面板廠友租禮車達在中科四期,環評就打算就地合法,只是最後遭遇地方抗爭而作罷,最近的案例就是股租禮車王大立光擴廠,台中市政府也是立刻變更地目為工業區用地。

難怪租禮車網路業者自嘲,誰叫自租禮車己產業不夠大,股價不租禮車夠高,因此政府才予以種種限制,甚至租禮車動輒挨告。

這類衝突也不只是台灣特租禮車有,美國也一直都有這樣問題,除了第三租禮車方支付外,網路下載的科技進步,如現在熱門的影音串流服務與Youtube這類影音分享網站,也一直挑戰智慧財產權過去的思維,可是我們可以看到美國處理的作法不是加以限制禁錮,而是讓業者自行協調,最後達成動態平衡,形成新的產業內容。

未來這類產業發展與法律的衝突勢必層租禮車出不窮,發生的產業也絕對不會租禮車只有在網路業,其他如租禮車生技、金融等產業,可以租禮車這麼說,越是法規管制的產業,就租禮車越是會有衝突,法律本來就無法預測創新的發租禮車展,我們如果持續用管制的租禮車舊思維,那如何能有創新的活力。(租禮車本文作者為建業法律事務所律師)

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